Parte do trecho municipalizado da BR-163 pode voltar à jurisdição do DNIT 663f4s
Inspeção na Br-163 reuniu parlamentares, DNIT, prefeito Nélio Aguiar e secretário regional José Maria Tapajós -
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Um trecho da BR-163 a partir da avenida Tancredo Neves até o pé da Serra do Piquiatuba, em Santarém, no oeste do Pará, poderá retornar à jurisdição do Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit). A informação foi confirmada pelo vereador Erasmo Maia, no último sábado, durante a visita à obra de duplicação do trecho municipalizado da BR-163, do superintendente do órgão federal no Pará, Diego Batista. Ele estava acompanhado dos deputados federais Henderson Pinto e José Priante, além do prefeito Nélio Aguiar, do secretário regional de governo, José Maria Tapajós.
Nesta segunda-feira(19), o prefeito Nélio Aguiar explicou o porquê da prefeitura de Santarém estar disposta a devolver à União a jurisdicção de parte do trecho urbano Br-163, municipalizado, há três anos, durante a gestão de Tarcísio de Freiras no Ministério dos Transportes.
"No governo ado, o DNIT informou que não dispunha de recursos para conservar ou recuperar esse trecho do cais da CDP até a subida da serra do Piquiatuba e por isso concordou com a municipalização. Estamos duplicando o trecho do viaduto até o o à grande área da Nova República, sem conseguir verbas para toda a extensão da área urbana da rodovia federal. Mas atualmente, o mesmo DNIT anuncia que dispõe de cerca de R$ 50 milhões para ações na BR-163 que poderiam ser aplicados no trecho que vai da avenida Tancredo Neves até o pé da serra. Por isso, estamos analisando essa proposta, que vai permitir que sejam feitas obras emergenciais, principamente no acostamento da BR 163, em obras de drenagem e recuperação asfáltica", afirmou o prefeito de Santarém.
Em dezembro de 2021, o trecho de 8 km da BR-163, que fica na área urbana de Santarém, foi municipalizado com a transferência de competência feita pelo Dnit à prefeitura de Santarém, conforme decisão publicada no Diário Oficial da União do dia 15 de dezembro daquele ano. A municipalização da rodovia começa nas proximidades da Serra do Piquiatuba e finaliza na avenida Tapajós na Companhia Docas do Pará (CDP).
Segundo o vereador Erasmo Maia existe a possibilidade da Prefeitura devolver ao Governo Federal, via Dnit, a responsabilidade pelo trecho da BR-163 no sentido Serra de Piquiatuba, a partir da avenida Tancredo Neves.
“Nós estivemos visitando a rodovia com o prefeito Nélio Aguiar, com o secretário de Governo, José Maria Tapajós e com os deputados Henderson Pinto, José Priante e mais o Superintendente do Dnit, Diego Benitáh, e a partir dessa visita ficou ajustado de que o município, através do prefeito Nélio, a Prefeitura, vai encaminhar a devolução de parte da BR-163, que foi entregue ao município, que ficou responsável, inclusive, pela duplicação até na Tancredo Neves”, informou o vereador.
Erasmo Maia informou ainda que ficou definitivo também será encaminhado um projeto para a duplicação do trecho a partir da Serra. “Porque é um projeto mais complexo, né? Vai ser trabalhado isso pelo Dnit este ano ainda, através de uma licitação. O Dnit vai promover a manutenção dos pontos críticos em torno de 15 km, a partir da Serra do Piquiatuba, que contempla as comunidades do Cipoal, São José, Tabocal e Cedro”, adiantou Erasmo.
O parlamentar adiantou ainda que essa manutenção deve começar em breve e que até o início do segundo semestre, será iniciado o trabalho de recuperação dos pontos nos 15 km da BR, que são considerados mais perigosos. “Os deputados Henderson e José Priante vão se esforçar para que haja uma composição orçamentária de prioridade, inicialmente, nesses 15 quilômetros da rodovia”, finalizou.
Durante reunião in loco com as lideranças comunitárias do Cipoal, Cipoal 2, São José e Tabocal foi discutido outras manutenções e medidas necessárias em alguns trechos da rodovia melhorando o tráfego garantindo também segurança aos moradores.
"Diariamente o tráfego de veículos aumenta e as condições da rodovia, a precariedade em alguns trechos tornam cada vez mais perigoso esse trajeto e a gente entendendo como uma ação imediata do DNIT nós já havíamos feito essa provocação através do deputado federal Henderson, prefeito Nélio e secretário José Maria, conseguimos uma ação emergencial mas ainda precisamos de uma ampliação nesse atendimento, uma vez que a rodovia ainda precisa de melhorias na sua extensão, principalmente nos acostamentos e sinalização", informou Erasmo Maia.
